Abgeschickt von Guido am 25 November, 2003 um 18:01:28
Antwort auf: Düsenbestückung Weber 40IDF13 und 15??? von Markus Sieebrt am 24 November, 2003 um 18:01:29:
Hallo Markus,
für einen modifizierten 2 Liter ist die originale 1600er 40IDF Düsenbestückung mit Sicherheit nicht passend.
Folgende Düsenbestückung für die "alten" 40er IDF (mit Vollastanreicherung!) funktioniert auf einem Standard 2 Liter TC:
Lufttrichter 34mm
Mischrohr: F11
Hauptdüse: 135
Luftkorrekturdüse: 210
Leerlaufdüse: 0,55
Die Leistung des Standard 2 Liter Motors steigt hierbei von 115 PS auf 121 PS.
Besser für den 2 Liter Motor sind die 44IDF mit 36 Lufttrichtern.
Bei meinem 2 Liter Motor ( Beschreibung unter:
http://www.guy-croft.com/page18.html ) habe ich die 44er IDF ( ohne Vollastanreicherung )mit folgender Düsenbestück laufen:
Lufttrichter 36mm
Mischrohr: F11
Hauptdüse: 135
Luftkorrekturdüse: 180
Leerlaufdüse: 0,55
Mit dieser Bestückung bringt mein 2 Liter Motor 127 PS bei 6150 1/min.
Der Kraftstoffverbrauch liegt, je nach Fahrweise zwischen 10,5 und 13 Liter.
Bei einem modifizierten Motor sollte aber die Düsenbestückung auf jeden Fall individuell an den Motor angepasst werden.
Am besten bei Viktor Günther in Köln ( siehe Link unten ), der hat am meißten Erfahrung mit den "Weber-Twins" in Verbindung mit den Fiat DOHC-Motoren.
mfg, "Spiderfreak" Guido
www.spiderfreak.de.vu
: Hallo!
: Ich habe auf meinem 2l Motor zwei Weber 40 IDF 13 und 15. Ist wohl die Originalanlage vom 1800er. Welche Bestückung des Vergasers empfiehlt sich für den 2l Motor? Ich möchte das gerne selbst versuchen. Wer kann mir Tipps geben. Ich habe außerdem den Kopf, Nockenwellen und Kolben vom Ritmo 130TC montiert.